91期准三中三

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  20191213 ,>>【91期准三中三】>>,  取消高速5元起步价,按精准里程收费  目前,听证方案针对收费调整给出了两个版本,其中老百姓最关心的封闭式高速公路联网收费为每标准车每公里0.5元。

     鼓励货车安装ETC,将享至少九五折  新方案里提到,北京市将加快电子不停车收费系统推广应用。其中,京沪高速公路货车收费标准采用京沪高速公路天津段听证后确定的收费标准。

 

  而且在执行这一统一收费标准路段,客车、货车均按照实际行驶里程精确收费,不再收取起步价,不再“二舍八入,三、七作五”取整为5元、10元的收费规则。  封闭式联网收费并且执行统一收费标准0.5元/公里·标准车的路段的收费调整方案。

 

  <<|91期准三中三|>>  货车的车型分类变化很大,新的车型分类依据车辆总轴数以及车长和最大允许总质量,不再按照额定载质量分类,并由原来的五类车型变为六类车型。

     上述收费标准适用于联网收费,并执行统一0.5元/公里·标准车的路段,其他路段客车收费标准维持不变,货车按照收费标准平移的原则,将现行5类车型收费标准通过加权平均的方法调整为新的6类车型收费标准。  据悉,新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》于今年5月30日发布。

 

     据悉,新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》于今年5月30日发布。  新京报讯北京市发改委12月10日发布价格听证会公告,北京市落实国家新的车型分类标准核定高速公路收费标准听证会将于12月19日召开,按照公示的听证会方案要点,北京将取消高速费起步价,客车、货车均按照实际行驶里程精确收费。

 

     据介绍,由于现行货车分类与新车型分类方法不一致,不能直接对应核定收费标准。  上述收费标准适用于联网收费,并执行统一0.5元/公里·标准车的路段,其他路段客车收费标准维持不变,货车按照收费标准平移的原则,将现行5类车型收费标准通过加权平均的方法调整为新的6类车型收费标准。

 

     据介绍,由于现行货车分类与新车型分类方法不一致,不能直接对应核定收费标准。  上述收费标准适用于联网收费,并执行统一0.5元/公里·标准车的路段,其他路段客车收费标准维持不变,货车按照收费标准平移的原则,将现行5类车型收费标准通过加权平均的方法调整为新的6类车型收费标准。

 

  (环彦博 20191213 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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